تشيلي، أطول وأضيق بلد في العالم، تمتد بانطباعية 4,270 كيلومترًا من الشمال إلى الجنوب، بمتوسط عرض يبلغ حوالي 180 كيلومترًا فقط. وفي أضيق نقطة لها، تنكمش لتصل إلى مجرد 90 كيلومترًا. تأخذ شكل فلفل حار طويل ونحيف، محشورًا بين المحيط الهادئ وجبل الأنديز، وهو ما ألهم تسميتها—"تشيلي" تعني الفلفل الحار باللغة الإسبانية.
الحواجز الطبيعية للمنطقة تمنع تشيلي من التوسع شرقًا أو غربًا، لذلك تمتد شمالًا وجنوبًا، من دائرة العرض 17 جنوبًا إلى دائرة العرض 56 جنوبًا، وتمتد عبر 39 درجة وتضم خمس أنواع من المناخات المختلفة: الصحراء، الجبال العالية، الأنهار الجليدية، المحيط، وال苔 original. هذا الجغرافيا الفريدة يجعل تشيلي أرضًا مليئة بالتنوع.
مع سانتياغو كعاصمتها النابضة بالحياة، تمتد طرق تشيلي بشكل رئيسي شمالًا وجنوبًا، بإجمالي طول حوالي 100,000 كيلومتر. وهذا يجعل تشيلي في المرتبة 62 بين 219 دولة ومنطقة، مقارنة بكمبوديا وليتوانيا، وسادسة في أمريكا اللاتينية. هذه الطرق هي الشرايين التي تربط البلاد، تسهل السفر والتجارة عبر مساحاتها الشاسعة.
من بين هذه الطرق، تبرز طريق 5 كأهم واحدة. تبدأ من الحدود مع بيرو في الشمال، وصولاً إلى بورتو مونت، عاصمة المنطقة العاشرة في الجنوب. يمتد هذا الطريق البالغ طوله 3,300 كيلومتر ليكون الشريان الرئيسي لنقل البضائع بين الشمال والجنوب في تشيلي. كما أنه جزء من أطول طريق في العالم، الطريق pancamericana، مما يجعله رابطًا حيويًا في شبكة النقل العالمية.
في الجنوب، تمتد الطريق الجنوبية، المعروفة أيضًا باسم طريق 7، لمسافة 1,240 كيلومترًا، مارة بعاصمة المنطقة الحادية عشرة، كوايهايك، وصولًا إلى فيلا أوجيناس. هناك خطط لامتداد هذا الطريق حتى بوينت أريناس، عاصمة المنطقة الثانية عشرة. تعتبر طريق 7 معجزة طبيعية، تجتاز منطقة باتاغونيا الخلابة، وتقدم مشاهد خلابة للفيروز، الأنهار الجليدية، البراكين، والبحيرات.
تعتبر هذه الطريق الخيار الأمثل للجولات الذاتية بالإ驾车، حيث توفر للمسافرين رحلة لا تُنسى عبر بعض أكثر المناظر الطبيعية إثارة في تشيلي.
على الرغم من امتداد شبكة الطرق فيها، فإن نظام السكك الحديدية في تشيلي أقل تطورًا، إذ يبلغ إجمالي شبكة السكك الحديدية 7,282 كيلومترًا، ويحتل المرتبة الخامسة في أمريكا اللاتينية. وعلى مدى العشرين عامًا الماضية، لم تتجاوز نسبة البضائع المنقولة بالسكك الحديدية سنويًا أقل من 10% من الإجمالي. في عام 2019، صنّف المنتدى الاقتصادي العالمي جودة السكك الحديدية في 144 دولة ومنطقة، ووضع تشيلي في المرتبة 57، مساوية مع تنزانيا.
على الرغم من ذلك، تلعب السكك الحديدية دورًا حيويًا في ربط النقاط الاقتصادية الرئيسية ودعم القطاعات الصناعية والفلاحية في البلاد.
تشيلي واحدة من أكثر الدول اعتمادًا على النقل البحري عالميًا. باعتبارها أكبر مصدر للنحاس، التوت الأزرق، الكرز، العنب، قطع سمك السلمون، المحار، والليثيوم، تحتفظ تشيلي بـ30% من احتياطيات النحاس المعروفة في العالم و52% من احتياطيات الليثيوم. حوالي 95% من تجارتها الخارجية تتم عن طريق البحر، مما يعكس أهمية الموانئ.
ميناء سان أنطونيو، الواقع في المنطقة الخامسة، هو أكبر ميناء في تشيلي، ويضم مساحة بحرية تبلغ 189 هكتارًا ومساحة أرضية تبلغ 82 هكتارًا، بعمق أقصى يصل إلى 12.42 مترًا. يُصدر حوالي 50% من حمولة البلاد من هذا الميناء، مما يجعله واحدًا من أفضل 10 موانئ في أمريكا اللاتينية والكاريبي من حيث حجم البضائع. يعتبر هذا الميناء بوابة حيوية لصادرات تشيلي، مما يضمن وصول ثروات البلاد إلى الأسواق العالمية.
معظم كميات الكرز في تشيلي، وهي صادرات مهمة، يتم نقلها بحرياً. يتم نقل حوالي 4% فقط جواً كل عام، بينما يتم شحن 85% بحرياً، وحوالي 10% يتم نقلها بالسكك الحديدية والطرق إلى دول أخرى في أمريكا الجنوبية. هذا النظام اللوجستي الفعال يضمن وصول المنتجات الطازجة في حالة مثالية إلى المستهلكين، مما يعزز سمعة تشيلي كأكبر مصدر للمنتجات الزراعية عالية الجودة وغيرها من السلع.
تشيلي تفتخر بشبكة مطارية عامة مذهلة تضم 101 مطارًا، بما في ذلك 8 بوابات دولية، بالإضافة إلى 344 مرافق طيران عام مثل الهيلوكوبتر، تمتد عبر كامل البلاد. من بين هذه، مطار ماتافيري الدولي في جزيرة إيباكس يبرز كأبعد مطار في العالم، حيث يقع أقرب مدرج جوي على بعد 2,600 كيلومتر.
السفر من العاصمة النابضة بالحياة، سانتياغو، إلى بورتو مونت، قلب المنطقة العاشرة النابض بالحياة في الجنوب، أمر سهل للغاية، حيث يستغرق أقل من ساعتين بالطائرة. مع أسعار التذاكر التي تتراوح حول 500 يوان صيني، فإنه طريقة اقتصادية وسهلة لاستكشاف البلاد. يلعب قطاع الطيران دورًا كبيرًا في الاقتصاد التشيلي، حيث يحقق إيرادات سنوية تبلغ 7 مليارات دولار، وهو ما يمثل حوالي 2.8% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.
